El sábado 4 de septiembre la localidad Madrileña de Becerril de la Sierra, acogerá la última prueba de la III Copa Solidaria de Enduro Indoor, puntuable a su vez para el campeonato Madrileño de la misma especialidad. La iniciativa de un grupo de amigos año tras año y ya desde hace tres hace que mucha gente desfavorecida del atlas marroquí viva un poco mejor gracias al Enduro y a la solidaridad de esta gran familia.

Texto y fotos: Befurious & T.T. Rutas Solidarias

A partir de las 5 de la tarde los mejores pilotos de la comunidad de Madrid en categorías absoluta, automáticas, 65 c.c. y 85 c.c. arrancarán sus motores con el objetivo de convertirse en los más rápidos sobre el trazado diseñado para la ocasión, y que estará ubicado en el recinto de la plaza de toros. Para esta ocasión T.T. Rutas Solidarias ha preparado un circuito que incluye dos trialeras de piedra, una ese peraltada de troncos y piedras, dubies, un doble de troncos, curva de arena de río, contenedores y varios saltos y mesetas.

  
Este fin de semana se celebra en Madrid la última prueba de la III Copa Solidaria de Enduro Indoor

Las inscripciones están abiertas a cualquier piloto con licencia nacional o autonómica (Madrid) y pueden realizarse en la web www.fedemadrid.com desde dos semanas antes a la carrera. Este evento, al igual que todos los organizados por la asociación T.T. Rutas Solidarias, destinará todos los beneficios que se obtengan de las inscripciones y la recaudación del bar y la tienda solidaria, al proyecto humanitario “Dotación Sanitaria para el Atlas” que la propia asociación está desarrollando en el Alto Atlas Oriental de Marruecos. Más información en www.rutassolidarias.com

La entrada al recinto para el público asistente será gratuita, y además del espectáculo de las dos ruedas, los más pequeños podrán disfrutar de castillos hinchables, música, animador y más sorpresas.

El piloto argentino Luis Belaustegui intentará completar la edición 2011 del Dakar con una pequeña KTM XC 150 2 tiempos. La moto más pequeña en carrera pero un piloto grande como una montaña, un tandem peculiar que se lanza a una aventura más arriesgada de lo que ya de por si es el gran rally. A sus 46 años, con más de treinta sobre las motos y 22 compitiendo, el argentino –radicado en EEUU- se prepara para uno de los desafíos más grandes de su carrera profesional y, por qué no, de su vida.

Texto y fotos: Befurious & Clarín

Su historia comenzó en el 1989, cuando llegó espantado por la hiperinflación argentina. En Kansas City, este maestro de escuela, que no hablaba inglés, comenzó a cimentar su vínculo con el motociclismo de competición. Años después, volvió a su país y construyó un circuito de motocross en la localidad de Tigre. Participó en la creación de la Federación Bonaerense de Motociclismo, de la cual fue el primer presidente.

El argentino Luis Belaustegui correrá con la moto más pequeña en carrera, una KTM XC 150 2 tiempos

En 1996 regresó a EEUU y comenzó con los “hare scrambles” (“enredo de la liebre”, una variedad del Cross Country en la que pueden correr cientos de motos en carreras de dos horas de duración) y luego se enamoró de los rally raid. Hoy el tiempo pasó, tiene tres pequeños hijos, es profesor de español en la Universidad de Missouri y su pasión está más viva que nunca. La necesitará para afrontar ese desafío global, técnico y humano llamado Dakar, de la mano del equipo ESLOQUEHAY Rally, que formó con varios amigos.

El grandísimo piloto polaco Taddy Blazusiak sigue con su racha de victorias en el certamen de Endurocross norteamericano, y consigue en Indianápolis su tercer trofeo de esta temporada. Parece ser el único piloto capaz de correr todas las mangas sin cometer grandes errores y ganarlas por encima de unos rivales que ya no saben que hacer para superar al de KTM.

Texto y fotos: Befurious & Geico

La novedad fueron sus jovenes compañeros de podio, Kyle Redmond (Kawasaki) y Kevin Rookstool (KTM), que desplazaron a Geoff Aaron y Mike Brown en una apretadísima lucha en la final por el podio, en la que fueron protagonistas hasta 6 pilotos distintos. Redmond lleva años corriendo carreras extremas (debutó en el Red Bull Romaniacs con 18 años), y empieza a destacar por sus prometedores resultados, Rookstool es un piloto proveniente del motocross que también quiere hacerse un nombre en la especialidad del Endurocross. 

Con tres carreras más por disputar, (Everett, Denver, y Las Vegas) Blasuziak tiene una importante ventaja sobre Aaron, segundo clasificado en la general, y es posible que se corone antes de la última prueba como ya hiciera en la pasada edición al conseguir cinco de seis victorias posibles en la temporada.

Es el piloto de todo el mundo que mejor lleva una 125 y una verdadera delicia verle llevar las pequeñas dos tiempos, Mario Román, el madrileño proveniente del trial y que revolucionaba el mundo del enduro esta temporada acumulando dos magistrales victorias en el Nacional de Enduro, se proclama campeón del mundo de la Copa del Mundo 125 en Grecia y a falta de dos grandes premios se trae a España el primer título de esta clase.

Texto y fotos: Befurious & Dirty Worx

Tras seis carreras dobles distribuídas en 12 jornadas de competición (España, Portugal, Italia, Polonia, Eslovaquia y Grecia) y, a falta de dos citas para la conclusión de la temporada (Turquía y Francia), el piloto español Mario Román (KTM) se ha proclamado campeón del mundo de enduro en la categoría de jóvenes. Este mundial se disputa desde hace dos años paralelo al de enduro absoluto y está reservado para mecánicas de 125 cc dos tiempos.

 
Con tan sólo 20 años, Mario Román se proclama en su primer año de mundial, campéon de la Copa 125

Las seis victorias, tres segundos y un tercero que ha acumulado el piloto madrileño le han valido para alzarse con el título internacional frente al francés Berenger Carrier sin la necesidad de esperar a la disputa este fín de semana de la prueba de Fethiye (Gran Premio de Turquía). Otro piloto español, Josep Ralló, figura tercero en la provisional del campeonato tras Carrier.