Ahola, Aubert, Cervantes y Mena lo volvieron a hacer
Como si de un calco se tratase, los pilotos que ganaban la primera jornada de ayer repetían hoy triunfo en unas condiciones parecidas, pelea hasta la última especial y ningún claro favorito desde el comienzo del día. Ahola, Aubert Cervantes y Mena ganan sus categorías y Ahola finalmente consigue la scratch del día.
Texto y fotos: Befurious & Jonty Edmunds
Junio es generalmente un mes de lluvias en la zona de Riihimaki. El segundo día del Gran Premio de Finlandia ha sido una confirmación, con una fina lluvia que no dejaba supervivientes. En este terreno mezcla de arena y terreno duro, finalmente la concentración ha sido puesta a prueba, ya que las condiciones de adherencia cambiaban en cada esquina y en cada curva de las especiales.
Segundo día de rápido y arenoso terreno finlandés
A pesar del mal tiempo, la competición estaba áun más interesante, y en particular en la apretada lucha en Enduro 1.
Enduro1:
Revanchista, tras un segundo puesto ayer, era hoy el particular sinónimo de derrota para Antoine Meo (Husqvarna) y que le impulsaba a perseguir al lobo finlandés hasta el final. El francés sintió signos de flaqueza en Ahola y prometía ayer ganarle en su propia casa.
Meo iba a por todas, ayer prometía vencer a Ahola en casa
Peleando de manera tan ajustada como hacía tiempo que no se había visto, los dos pilotos rapidamente se despegaron del resto de rivales de la categoría, pero llegó el fallo, en este caso del joven francés.
Un video del rally de Riihimaki
Cuando estaba dando el máximo, éste se caía en la penúltima especial del día, el Cross Test 3, perdiendo 30 segundos y ofreciendo así a Ahola la victoria por 40 segundos de ventaja al final del día.
¿Qué hubiera pasado de no caerse Meo en una especial que le favorecía y donde ha marcado los mejores tiempos todo el fin de semana?
Eero Remes da destellos de calidad impresionantes
Más cómodo en este terreno finlandés que en las técnicas superficies de los demás grandes premios del calendario, Eero Remes (KTM) repetía hoy su tercera plaza de ayer por delante de la “conexión italiana”, Thomas Oldrati (KTM) cuarto y Simone Albergoni (KTM), quinto.
Enduro 2:
El francés de KTM continúa a su ritmo, destrozando la catergoría de E2. Octava jornada del mundial y octava victoria indiscutible para el jefe de la categoría, que nos cuenta su carrera desde dentro:
Aubert sin problemas en su categoría cedía ante Ahola
Johnny Aubert: “El día de ayer acabó lloviendo y ha parado al terminar la primera vuelta. ha caído lo suficiente para crear una fina capa de barro húmedo en la superficie.
Los controles en los bosques eran mucho más duros que las especiales y reconozco que me ha sido muy difícil encontrar la concentración. Primero comencé a tirar desde el principio para crear una brecha, luego me decanté por tirar pero seguir la estrategía de no cometer errores. Es un duro esfuerzo mental condicionado sin duda por ir tan rápido entre los árboles”.
Juha Salminen repite el segundo puesto de ayer
Por otro lado y en la tónica de las últimas carreras, Juha Salminen (BMW) ha dominado el segundo día de Enduro 2. Mucho ha tenido que ver también la lesión ayer del malagueño Cristóbal Guerrero (Yamaha), que se hacía daño en su hombro y hoy finalmente no salía.
Valtteri Salonen, tenía uno de sus días buenos y era cuarto
Segundo a 1 minuto y 19 segundos de Aubert, Salminen sigue siendo el mejor piloto de BMW y precede a Bartosz Oblucki (Husqvarna) que demuestra saber explotar en el Mundial de Enduro su 250 2T y que desde ahora ya lucha seriamente por el podio del Mundial.
Valtteri Salonen (Husaberg) impresionante ha sido cuarto y el sueco Joakim Ljunggren (Husaberg), quinto, aunque seguro que soñó con un mejor resultado en un terreno que conoce muy bien.
Enduro 3:
No ha habido luchas directas en Enduro 3, ya que tras el final de la primera vuelta de tres, las posiciones en la cabeza de la categoría ya se definían rapidamente. En un terreno muy blando y marcado por unas enormes roderas, Iván Cervantes (KTM) se desembarazaba rápidamente de sus rivales.
Cervantes aumenta su ventaja en la provisional
Desde entonces corrió mirando por el rabillo del ojo a Christophe Nambotin (Gas Gas), el único rival que mantenía a una distancia en la que cualquier error podría resultarle muy caro.
Al final del día Nambotin terminaba a 9 segundos del español sin preocuparse del tercero, Samuli Aro (KTM), que terminaba 39 segundos por detrás del piloto de Gas Gas.
Guillaume sufrió una seria y aparatosa caída
Mientras peleaba por el tercer puesto con Aro, Sebastien Guillaume (Husqvarna) se cayó fuertemente en la penúltima especial, un Cross Test rapidísimo donde perdía 1 minuto y medio.
Acababa el día séptimo y muy tocado, con toda la cara ensangrentada. Este error beneficia así a Fabio Mossini (HM Honda), que estaba feliz con su cuarto puesto en E3.
Samuli Aro sube al podio en una dura temporada
De nuevo David Knight (BMW) con falta de confianza en su conducción con la nueva moto decidía sin motivo aparente, como en la jornada de ayer, no tomar la salida. Bjorne Carlsson (Husaberg), el coloso sueco se chocaba de frente con un árbol y al hacerse daño en las costillas decidía retirarse.
Bonita estampa, dos españoles líderes del mundial
JUNIOR:
Aunque lo han intentado de todas las maneras, la ambición de Jeremy Joly (HM Honda) y de Benoit Fortunato (Yamaha) no ha sido suficiente para doblegar al todopoderoso Oriol Mena (Husaberg), que una vez más demostraba su superioridad en la categoría de los Junior, al sumar ya 7 de 8 triunfos posibles.
Oriol Mena ha rechazado hoy todos los ataques
El italiano Mirko Gritti (Beta) hoy era tercero intercalado entre los dos franceses Joly y Fortunato. Víctor Guerrero (Yamaha) acababa en una brillante 5ª posición y Lorenzo Santolino (KTM), con problemas todo el fin de semana, no podía pasar de una inmerecida 10ª posición.
Clasificaciones Segunda Jornada GP de Finlandia:
Pincha para ver lo que sucedió el primer día
Increíbles duelos e igualdad en este apasionante GP
Tenéis de nuevo una cita con el Mundial de Enduro 2009 el próximo fin de semana del 20 y 21 de junio en la localidad de Puchov, para la celerbración del Gran Premio de Eslovaquia.
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