Aprilia MXV 450 2010 con nuevas suspensiones Kayaba
Uniéndose al carro de las motos italianas que abandonan las suspensiones nacionales, Aprilia relanza su MXV 450 para el 2010 con importantes novedades en su parte ciclo, basicamente en las suspensiones, mientras que el aspecto exterior y su motor, sin duda algo en lo que confían haber acertado, siguen invariables
Texto y fotos: Befurious
La más joven de las motos italianas de enduro y motocross ya nos ha desvelado los cambios para sus máquinas de 2010. La mayor novedad se encuentra en sus suspensiones y es la llegada de la nueva horquilla Kayaba de 48 mm que sustituye a la hasta ahora actual Marzocchi de 50 mm.
La mayor novedad de Aprilia para el 2010 es la nueva horquilla Kayaba de 48mm que monta alante
El amortiguador trasero Sachs, sigue invariable aunque con unos tarados nuevos bien diferentes a los aplicados hasta ahora, todo para lograr un balance más positivo para la nueva RXV.
Así, la mayor novedad es la nueva horquilla sin duda dota a la moto de una nueva postura de conducción, nuevos colectores de titanio y los ya clásicos dobles mini silenciosos por debajo de la aleta trasera. En cuanto al motor de inyección, éste sin novedades, sigue conservando la arquitectura de la que se le dotó en 2009 de dos cilindros en V a 77º integrado en el cárter.
Bonita es bonita, pero creo que sigue siendo un hierro enorme para hacer enduro, pro el peso. Para el cross y los rallyes seguro que va muy bien
Pues a mi me parece cañom de moto
Es que da la impresion de muy pesadota aunque se ven detalles de calidad enormes
No teneis ni puta idea de como va esa moto, podriais flipar, eso si hay que estar fuerte porque empuja que flipas….