Bordone Ferrari prsentaba este fin de semana la nueva M1, la máquina con la que sus pilotos de rallys, Jordi Viladoms, Alessandro Botturi, Paolo Ceci y Gerard Farrés saldrán a darlo todo en la siguiente prueba del Mundial FIM de Rallys en Egipto y en el Dakar 2013. La base de la mecánica es un motor TM específico de 450 cc y se abandona el motor de KTM que tan buenos resultados ha dado hasta el momento.

Texto y fotos: Befurious & Bordone Ferrari

Nueva vida, nueva moto. Bordone Ferrari ya es un equipo que sabe lo que es ganar rallys tras su reciente victoria la pasada semana en el Rally de Cerdeña 2012 de manos del piloto español Jordi Viladoms y el segundo puesto conseguido por otro hobre de la escuadra, Alessandro Botturi. Que mejor momento para presentar la M1, la nueva montura con la que sus pilotos pelearán en las próximas carreras.

Un motor 450 de TM basado en las especificaciones sugeridas por los técnicos del equipo y donde se ha querido respetar y cuidar la línea y la imagen al máximo, que corre a cargo de los ingenieros Frascoli Rodolfo y Luca Matavelli. Los últimos avances y estudios de ergonomía y aerodinámica han sido plasmados en el diseño de la “prima” para hacer una moto eficiente, cómoda y fácil de conducir. Monta suspensiones nuevas, horquilla Kayaba delantera de 48mm y amortiguador Donerre de 305 mm, mientras que arroja un peso en vacio de 130 Kg. al que habrá que sumarle los 32 litros de combustible que puede llevar. Ahora sólo queda ver si la moto acompaña los últimos resultados conseguidos.