Tercera etapa marcada por los problemas mecánicos de Marc Coma y del ganador de ayer, David Fretigne. Pero la peor noticia del día la protagoniza Jordi Viladoms que abandona tras una caída. Cyril Despres es el nuevo líder de la clasificación general provisional con uan ventaja de 10′03″ sobre David Casteu.

Texto y fotos: Befurious, van Oers & ASO

Las primeras dunas del Dakar 2010 han dado la oportunidad a Cyril Despres (KTM) de hacerse con el liderazgo del rally en esta etapa con destino Fiambalá. Antes de dejar Argentina, en una etapa relativamente corta, los líderes de la carrera han tenido que enfrentarse al desafío de la arena.

Despres se pone líder en la tercera etapa con una ventaja de 10 minutos sobre Casteu que es segundo

En 182 km, el piloto francés ha logrado una ventaja de 10’40’’ sobre Helder Rodrigues (Yamaha), segundo en la especial. El piloto portugués se posiciona, por tanto, como legítimo aspirante al podio, sobre todo teniendo en cuenta con qué facilidad se pueden suceder los contratiempos. Tras los problemas de gasolina de “Chaleco” (Aprilia), el falso abandono de Frans Verhoeven (BMW), que finalmente sigue en la carrera, después de perder varias horas para cambiar su motor, hoy ha sido el turno de Marc Coma (KTM) y David Casteu (Sherco) de hacer frente a los infortunios.

El vigente campeón ha tenido que lidiar con su moto, pese a haber rubricado el mejor tiempo en el CP1 (km 74). Sin embargo, cuanto más se acercaba la línea de meta, más se convertía en un calvario la etapa. Las múltiples paradas que ha tenido que hacer por problemas de motor le han costado un retraso de 21 minutos frente a Despres, nuevo líder de la clasificación general.

Viladoms sufría una fuerte caída hoy y era evacuado en helicóptero, el de Igualada dice adios al Dakar

Pero las malas noticias nunca vienen solas. Coma ha perdido igualmente a su mochilero de lujo en esta tercera etapa. Jordi Viladoms, que “celebraba” hoy su 30 cumpleaños ha sufrido una dura caída en la especial. El piloto catalán, transportado en helicóptero al vivac para recibir atención médica, deja la carrera, con tres abandonos en cuatro participaciones.

La Sherco de David Casteau hoy en una dura etapa ha dado problemas y el francés pierde el liderato

David Casteu, vencedor de la primera etapa, también se ha visto ralentizado. Primero, por no exigir demasiado al motor de su Sherco y, luego para echarle a una mano a su rival, pero también amigo, Marc Coma. Por último, ¡un problema de batería le ha impedido temporalmente arrancar! David Frétigné (Yamaha) también se ha enfrentado a dificultades en la segunda parte de la etapa, sumándose a la lista de aspirantes que van perdiendo posiciones. Al término de la etapa de Fiambalá, se encuentra a horas de Despres, al igual que Gerard Farrés (Aprilia), que sin gasolina y con dificultades para arrancar su RXV llegaba 5 horas después de Despres, el de Aprilia cae hasta el puesto 84.

Clasificación Tercera Etapa Dakar 2010 - La Rioja – Fiambalá:

1. Cyril Despres (KTM), a + 03:01:09
2. Helder Rodrigues (Yamaha), a + 10:40
3. Paolo Gonçalves (BMW), a + 12:09
4. David Casteu (Sherco), a + 12:13
5. Chaleco López (Aprilia), a + 17:05
6. Alain Duclos (KTM), a +17:45
7. Luca Manca (KTM), a + 17:56
8. J. Street (KTM), a + 18:52
9. Marc Coma (KTM), a + 21:37
10. Pal Anders Ullevalseter, a + 23:30

Clasificación Provisonal tras la tercera etapa:

1. Cyril Despres (KTM), 08:54:04
2. David Casteu (Sherco), a +00:10:03
3. Helder Rodrigues (Yamaha), a +17:57
4. Luca Manca (KTM), a +00:24:29
5. Alain Duclos (KTM), a +00:30:58
6. J. Street (KTM), a +00:33:26
7. Chaleco López (Aprilia), a +00:37:15
8. Marc Coma (KTM), a +00:42:04
9. Pal Anders Ullevalseter (KTM), a +00:45:23
10. Paulo Gonçalves (BMW), a +00:53:13
11. Paolo Ceci (Aprilia), a  +00:57:27
12. Juan Pedrero (KTM), a + 00:58:13
13. José Manuel Pellicer (Yamaha), a +01:00:45

Cyril Despres: “Una auténtica etapa africana”

“Es una de esas etapas en las que sales por la mañana y te dices, ‘bueno, son 180 km, va a ser fácil, enseguida llegaremos al vivac’. Pero no. Hemos pasado 3 horas lidiando con la moto. Ha sido una auténtica etapa africana: dura desde el punto de vista físico con el calor, con dunas muy blandas y teniendo que gestionar cuestiones mecánicas. La moto ha sufrido un poco durante la primera parte, así que he tenido que proteger un poco el motor.

He intentado correr con calma los últimos 80 kilómetros. Pero no era fácil… He visto a Marc Coma parado y me he detenido junto a él. He tenido cuidado de que la moto no calara, porque no estaba seguro de que volviera a arrancar. Pero el ruido que hacía su motor no era nada bueno. La verdad es que ha sido una jornada complicada.”

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