Hace menos de un año, a menos de 10 kilómetros de L’Aquila, las ciudades de Terni y Piediluco acogían  el Gran Premio de Italia. El 18 y 19 de abril , la caravana del Mundial seguro que tendrá un sentimiento de recuerdo y solidaridad con las víctimas del terremoto que sacudió el corazón de Italia.

Texto y fotos: Befurious

Este año el Mundial abandona el continente para poner rumbo a la isla de Cerdeña, en la localidad de Iglesias, donde se celebrará el Gran Premio Surflex de Italia. Inevitablemente el calendario nos hará conocer una nueva y prometedora zona de enduro.

La isla de Cerdeña, un nuevo paraíso para el enduro

Cerdeña es una isla muy montañosa, y tras las suaves laderas de Igualada y Penhafiel, veremos un terreno mucho más accidentado, donde el MC Iglesias, encargado de organizar la carrera y con una experiencia de 35 años, seguro que sorprende a los pilotos y espectadores.

El MC Iglesias tiene mucha experiencia organizando enduros

La carrera comenzará el viernes como viene siendo habitual esta temporada con la disputa del Super Test. Los pilotos correrán la prólogo en un estadio de béisbol, muy cerca del paddock, ubicado en un complejo de multicines de Iglesias. Diagrama de la carrera.

Iván Cervantes, 100 puntos en 4 carreras es el hombre a batir 

Más tarde, el sábado abandonarán la ciudad de 30.000 habitantes para realizar 4 vueltas al rally de carrera. En este gran premio, la clase de Enduro 3 será la primera en comenzar, de la que es líder el español Iván Cervantes (KTM).

Un Samuli Aro conservador por sus problemas de rodilla

En tan sólo dos carreras, el piloto de Cambrils se ha mostrado muy fuerte y como el hombre a batir. Le sigue su compañero de equipo Samuli Aro (KTM) a 22 puntos de distancia y con una rodilla maltrecha.

Thain, segundo, se defiende frente a otros tres pilotos

En Enduro 2, si Johnny Aubert (KTM) desmoralizaba a sus rivales en las dos rondas ibéricas, la categoría no por eso deja de estar interesante. Tras el francés hay cuatro pilotos en un margen de tres puntos. El piloto de TM Factory Rodrig Thain, lucha con Cristóbal Guerrero (Yamaha), el sueco Joakim Ljungrenn (Husaberg) y Bartosz Oblucki (Husqvarna), por ponerse tras el francés de KTM.

Mika Ahola se crece en las carreras italianas

En la categoría de Enduro 1, el Gran Premio de Italia será la cita decisiva para Mika Ahola (HM Honda). El más italiano de todos los finlandeses siempre se crece cuando llega la cita italiana, también Simone Albergoni (KTM), que viene muy motivado de ganar la última carrera en España será una baza a tener muy en cuenta.

Oriol Mena es el líder indiscutible de la categoría Junior

Finalmente en la categoría Junior, Oriol Mena (Husaberg), que ha ganado todas y cada una de las carreras disputadas hasta ahora, es el líder indiscutible y más ahora que Lorenzo Santolino (KTM), uno de sus mayores rivales no podrá estar en Italia por el esguince de hombro sufrido en la última carrera del Nacional de Enduro disputada en Requena.

Thomas Oldrati es el vigente campeón del mundo Junior

Jeremy Joly (HM Honda) será el único que pueda presionar a Mena, ya que de los italianos de menos de 23 años que corren en casa, el mejor clasificado es Mirko Gritti (Beta). Nada que ver con el dominio que ejerció el italiano Thomas Oldrati (KTM) con la pequeña 125 el año pasado.

Guillem Parés va tercero en la Copa del Mundo 125

Dentro de la categoría Junior también podremos ver la interesante cita con la Copa del Mundo de 125, donde el español Guillem Parés (Gas Gas) va tercero y donde corren Dani Carracedo (Gas Gas) y Josep Ralló (Yamaha)