KTM no participará en el Dakar 2010
El fabricante austríaco KTM ha anunciado que no estará presente en el Rally Dakar 2010 como consecuencia del cambio de reglamento de la prueba. La decisión se basa en que a partir de 2010 solo se pemitirá correr con motos de 450cc.
Texto y fotos: Befurious & KTM
El anuncio de la retirada de KTM ha sonado muy alto y muy fuerte en el mundo de los Rally/Raids y llega tan solo un día después de que el organizador francés ASO confirmase de nuevo a Chile y a Argentina como paises anfitriones de la carrera, en la 38ª edición de la prueba.
KTM anuncia que no correrá el Dakar 2010
KTM destaca varios puntos y razones de su descontento y que se centran basicamente en asegurar que es un movimiento para acabar con la supremacía de la marca en el mundo de los rallys, algo que es muy evidente hoy en día. Solo hay que echar un vistazo a las clasificaciones de los rallys de la Copa del Mundo o del Dakar. KTM ha ganado las ocho últimas ediciones del Dakar demostrando su absoluta supremacía.
Heinz Kinigadner, Consejero Deportivo de KTM
Heinz Kinigadner: “Toda reglamentación deportiva necesita cambios y ajustes para evolucionar y mantener el interés en las competiciones, pero esto requiere también cuidar el tiempo necesario para adaptarse a las nuevas normas. Tenemos ya todo el material para las motocicletas 690 Rally de nuestro equipo oficial y para 50 clientes en nuestros almacenes, a punto para empezar a ser montadas en junio.
Los contratos con los pilotos están ya cerrados y todos los equipos tienen ya a sus miembros comprometidos. Las consecuencias negativas a nivel económico que se derivan de esta decisión son incalculables.
Dejando aparte este aspecto, estamos consternados por la falta de lealtad del organizador, especialmente después de los enormes esfuerzos que realizamos a raíz de la cancelación del Dakar en 2008, colaborando al mantenimiento de la nueva edición de la carrera, incluso en un periodo de tremenda crisis económica.”
La KTM 690 Rally, dominadora absoluta de los Rallys
La marca no va a estar representada en la carrera sudamericana ni con un equipo oficial ni con escuderías apoyadas directamente por KTM. Al mismo tiempo reafirma su interés por la competición en su categoría de rallys y concentrará a parir de ahora sus esfuerzos en la Copa del Mundo y otras pruebas de relevancia.
Como siempre, será para ponérselo en bandeja a los japoneses, hace mucho tiempo que ellos mandan en este deporte a modo de poder fáctico. En velocidad todo baila al son que manda Honda, solo hay que ver la nueva categoría, en la que solo se puede correr con motores Honda.
KTM se ha ganado su puesto en el Dakar en lo deportivo, no en los despachos como hacen los japos. Solo hay que ver qué marcas apoyan de verdad el deporte y más en el off-road. KTM gana por goleada.
Si señor jinete, tienes toda la razón.
Es una muy mala noticia. Si quieren equiparar marcas y hacer el Dakar competitivo en motos, que se pongan las pilas los demás fabricantes.
KTM ha hecho los deberes y penalizarla por eso es una guarrada y más de esta forma cuando ya tenía motos fabricadas para los corredores y todo.
Un cero enorme a ASO
hola todos,
soy austriaco (como KTM ) perovivo yamucho tiempo en Tenerife.
no se que pasa con los organizadores que cada año quieren un cambio del relementario, me parece bien que quieren quidar del medio ambiente y todo eso pero lo que yo veo “no quieren que KTM (la reina de offroad) participa en el Dakar.
Este Dakar va ser egual que la formula 1 sin ferrari, renault, williams, etc,etc,….
La suerte que tenemos es que nosotros si sabemos que esfuertzo han hecho en el 2008 con la suspencion del dakar pero ellos y repsol estaban repartiendo medicamentos al largo del recorrido como lo tenian previsto durante el rally.
Ganador es KTM por mucho a cero.
Viva KTM y sus motos y españa.
si este año no corre ktm al proximo año se acabara el cakar.la aso deberia dar marcha atras por elbien de esta orueba
estamos en el 2009 y las carreras de desierto siempre seran riesgosas y llenas de aventure. parece que mientras mas modernos somos mas miedosos.
antes era con motos de gran cilindrada y con seguridad muy limitada y esas motos volaban a la velocidad que dieran sus maquinas.
como sera el fururo?
me imaguino, cada piloto metido en una cabina , manejando su maquina a control remoto. nooooo que tristeza…