La FIM reduce los decibelios en competición, “Conduce en silencio”
Involucrada desde hace varios años en el campo de la protección del Medio Ambiente a través de un programa de Naciones Unidas, la FIM se ha propuesto reducir los niveles de ruido de las motos que participen en competiciones Off Road. El nuevo método de medición, “2 metros máximo”, será aplicado desde 2010 en Motocross, Enduro y en los campeonatos que se desarrollen en circuito.
Texto y fotos: Befurious
Los niveles de ruido que se permitirán serán un importante escalón en la lucha contra la reducción de los niveles de ruido, con una reducción media entre 3 a 6 decibelios con la actual regulación, dependiendo de la disciplina. Para Motocross y circuito, el nivel máximo admitido a una distancia de 100 metros será de 81 db/A, y en Enduro el tope a una distancia de 100 metros será de 78 db/A.
El sonido de las motos en 2010 se reducirá en Enduro, Motocross y todas las pruebas Off Road de circuito
El nuevo método denominado ”2 metros máximo” se realiza con un medidor de sonido colocado en la parte trasera de la moto a una distancia de dos metros, en un ángulo de 45º del silencioso y con el motor al máximo de revoluciones. La acción se desarrollará en una nueva campaña de la FIM que se llamará “CONDUCE EN SILENCIO”, no solo beneficiosa para el futuro de la competición, sino para todos los aficcionados a la moto.
El Presidente de la FIM manifestaba:
Vito Ippolito: “Durante los últimos 15 años, la FIM se ha convertido en una federación involucrada activamente en el estudio y aplicación de soluciones para luchar contra las agresiones que de su actividad pudiesen generarse al medio ambiente.
La regulación del nuevo método de cálculo de ruido para la competición representa un progreso muy significativo. Gracias a la colaboración de los fabricantes, promotores de campeonatos y todos los involucrados, estoy convencido de que éste será el primer paso para luchar contra el ruido y los resultados definirán futuras acciones”.
Me parece muy bien, que hay cada uno que va montando un escándalo y luego encima pagamos el pato los que salimos a montar los fines de semana. Buena iniciativa
pero yo hacia controles en medio de las especiales, que luego les gusta quitar el taponcito.
Adios a los estropajos y las velas en los escapes…al final las motos no van a sonar, pero creo sinceramente que esto es necesario, cada vez hacen más ruido las motos y cuatro desaprensivos nos hacen pagar a todos nosotros, ójala que tambine los fabricantes de escapes escuchen este llamamiento y reduzcan de serie y sin posibilidad de vaciar, el sonido de sus escapes más estruendosos.
Algo por lo que se nos tacha de delicncuentes y que deberían de haber hecho antes.
A ver si es verdad que se acaba un poco con el ruiido de esas 4 t que tanto daño nos hace
leña al mono y a acabar con los molestos
El ruido es el mayor de nuestros enemigos. Esto sin duda nos beneficia a todos. Bravo!!!!!
Porque suenan mas las 4t que las 2t?
Con las disculpas para aquellos que se quejan del ruido, para mi gusto, el sonido del escape de las motos de 2t y 4t, no es un ruido, es un sonido, por supuesto que me estoy refiriendo a escapes originales y aquellos fabricados por marcas como akaprovick. son sonidos que nos provocan la explosion de la adrenalina pura. Quehay que regular decibeles por el daño al medio ambiente, pues hay que hacerlo, pero aun con ello el sonido de los motores 2 y 4t es simplemente agradable.
buena iniciativa,sobre todo para las 2t, que no hay quien aguante a una 125 2t a tope