Marc Coma y Cyril Després con las “450″, dos grandes rivales en el Dakar 2010
A falta de 10 días para que de comienzo el Dakar 2010, el rally del año ya va tomando cuerpo. En una edición que contará con 9.000 Km de divididos en 15 etapas en múltiples escenarios de desierto y alta montaña, dos pilotos y viejos rivales, se vuelven a ver las caras en una edición muy novedosa, la más competitiva de los últimos años.
Texto y fotos: Befurious & Jahn M.
Este año el Dakar ha visto como las grandes 690 Rally de KTM, dominadoras claramente en los Rallys, Raids y Bajas de medio mundo llegan al final de su carrera de dominación, ya que en el Dakar 2010 sólo serán admitidas para los pilotos amateurs y unicamente hasta la edición de 2012, donde desaparecerán de manera definitiva, para dar paso a una única, la de 450 cc.

Coma y Despres se volverán a ver las caras en un Dakar 2010 que se anuncia ya muy competitivo
Marc Coma (KTM) llega a Buenos Aires como ganador del Dakar 2009 y vencedor del último rally de la Copa del Mundo, el Rally de Marruecos. El catalán, apoyado por Jordi Viladoms, llega al 100% después de la complicada lesión que sufrió al comienzo de la temporada. Mientras, su rival, Cyril Despres (KTM) confirma su misión de subir a lo más alto del podio y contará con la ayuda de un mochilero de lujo, Ruben Faria.
Després quería la ayuda de James West, el rookie británico, pero una lesión de última hora le ha hecho optar por tener la ayuda de Faria. El portugués, que no está presente en el Dakar desde el 2006, donde ganó una etapa, será el escudero de Després en esta edición del Dakar que promete ser apasionante.



Jose Manuel Pellicer tambien estara alli con una yamaha 450 JVO……
Lo cierto es que este año va a estar interesante y no va a quedar todo entre solo dos pilotos, aunque nunca se sabe, tambien son los que mejor van y mas experimentados y seguro que ya tienen buenas sensaciones en las 450
Suerte marc, te vi a yer en el hormigero por cierto que vigardo eres y como la cagaste en el experimento, jijiji
Machaca al frances de nuevo que tu puedes
Ni de coña van a ir con la 450. Llevan una 690 con restrictores.
Pero al final serán 450s, que podrán competir contra las WR, las BMW G y las CRFs
La Yamaha de JVO si que es una moto 10. Seguro que este año está ahi y da mucho de que hablar.