Novedades en el ecuador del mundial, Eslovaquia.
Como viene siendo habitual en determinadas rondas del Mundial de Enduro y tras un intenso fin de semana en Finlandia, los pilotos del WEC ya están en Puchov, para la celebración desde esta misma tarde/noche del GP de Eslovaquia.
Texto y fotos: Befurious
Tras la ronda finlandesa celebrada el fin de semana pasado, llega la quinta prueba del Mundial 2009. La carrera de Puchov promete ser decisiva. Estamos en el ecuador del campeonato a falta de las carreras de México, Grecia y Francia.
Tras el GP de Finlandia el mundial llega hoy a Eslovaquia
Barro, crono de hierba, terreno deslizante es lo que ofrece un Gran Premio de nueva factura en caso de lluvia, algo que temen todos los pilotos.
Puchov, conocido y pronunciado como PUKO, es una novedad en el Mundial. Una ciudad de 18.000 habitantes donde el recorrido pisará zonas del mundial celebrado en las cercancías en 2004 y la edición de los ISDE 2005.
Datos del Gran Premio:
- Rally: 65 Km (3´5 vueltas X 2 días)
- Distancia: 227 Km X 2 días
- Terreno: Sin complicaciones en seco, arena y terreno duro
- Especiales: 3 (Cross, Enduro, Extreme-artificial)
En Enduro 1 Mika Ahola (HM Honda) llega como líder, pero con un Antoine Meo (Husqvarna) muy espabilado tras la última cita en casa del piloto de Honda.
No se debe de apartar la mirada de otro piloto muy rápido y que consiguió arrebatar al finés una victoria esta temporada, Simone Albergoni (KTM), que mostraba signos de cansancio en Riihimaki.
Mika Ahola entrenando la semana pasada en Finlandia
Enduro 2:
En Enduro 2, Johnny Aubert (KTM) llega como líder incontestable de la categoría. Rodrig Thain (TM), que hiciera un inicio de temporada brillante y cuyo principal patrocinador, Casino Bonver, es el patrocinador oficial de la carrera intentará subir al podio a cualquier precio.
Rodrig Thain y TM llegan al GP de su patrocinador
Por detrás del francés, Juha Salminen (BMW), está encarrilando segundos puestos consecutivamente, y aunque tiene muy difícil batir al de KTM, el hombre más rápido del mundial, su progresión, hasta ahora exponencial, le marca subir un peldaño más. ¿Cuál será su reacción?
Enduro 3:
Iván Cervantes (KTM) llega con 7 victorias de 8 posibles y con los franceses Guillaume y Nambotin como máximos rivales. Tampoco hay que descartar a Samuli Aro (KTM), compañero de marca y equipo de Cervantes, qué, aunque muy irregular, es una seria baza de la marca austríaca a subir al podio en la doble jornada eslovaca.
Cervantes lidera E3 y cada vez se le va más suelto
En la clase Open para pilotos Sub-23, es Oriol Mena (Husaberg) quien domina con mano de hierro. Más en forma que sus rivales acalla cualquier conato de revuelta en las filas de la categoría junior carrera tras carrera. Fortunato, Joly, Gritti y Santolino son los únicos que pueden meterle rueda al piloto de Husaberg.
Guillem Parés, tercero en la Copa del Mundo 125
Mientras, Jonathan Manzi es líder sin complicaciones de la Copa del Mundo de 125, con un Guillem Parés (Gas Gas), que abandonaba en la segunda jornada de Finlandia y aun así mantiene la tercera posición en la provisional, seguido de Dani Carracedo (Gas Gas) cuarto y Josep Ralló (Yamaha), quinto.
El divorcio de David Knight y BMW:
Como si de un culebrón se tratase, la relación del piloto británico David Knight con la marca bávara es cada vez más lejana y complicada. En Finlandia se retiraba sin explicación el primer día y la segunda jornada decidía ya directamente no salir a competir.
El divorcio entre David Knight y BMW es inminente
Así la presencia de David Knight en Eslovaquia es del todo incierta. Parece que su relación con BMW Motorrad Speedbrain es ya historia y podría reaparecer corriendo para otros colores y demostrando que sigue siendo uno de los pilotos más rápidos del mundo.
Clasificación Provisional Mundial 2009:
Sigue este fin de semana con nosotros el interesante y decisivo GP de Eslovaquia en Befurious.com
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