Sibiu, Rumanía. 13 de septiembre 2008 - La ya legendaria carrera debuta hoy con la prólogo del Red Bull Romaniacs 2008 por el Boulevard Corneliu Coposu en las calles de Sibiu, donde los pilotos ponen a prueba sus nervios delante de miles de fans, curiosos y periodistas.

Texto y Fotos: Befurious Live!

La prólogo de la Red Bull Romaniacs es la suma de todas la ideas, experiencias y filosofía de esta competición, una prueba dificil, donde solo el mejor puede ganar y todos los participantes se divierten compitiendo, pero en esta edición 2008, parece que va a ser todo un poco más dificil.

Befurious en la Red Bull Romaniacs

La etapa prólogo no tiene nada que ver con las pruebas extremas a las que estamos acostumbrados en España y así ha sido. El agua caída estos días, y la previsión es que llueva durante toda la semana, ha hecho que los obstáculos, troncos, ruedas, piedras, estén muy difíciles de sortear sin pasar más de un apuro.

 
Las rampas mojadas han causado estragos

Isra Carrasco del equipo Befurious nos cuenta: “Las zonas son dificilísimas y te podías hacer mucho daño, peraltes de cinco metros de altura, casi verticales, ruedas de camión tiradas en el suelo a lo largo de 30 metros, una pirámide de rocas, pirámides de tablones de 3 metros. Hemos trenido que meternos en un edificio derruído subiendo por una rampa de troncos de unos 10 metros de largo y que al final se ponía vertical, luego subir por las escaleras del edificio para llegar al tejado y andar por el, sin protección a los lados, que es donde han puesto la meta”.

Se observan las rampas y el marcaje en el tejado

La extrema ha durado unos 30 minutos para la clase PRO y, la organización, finalmente y con muy buen criterio, ha decidido anular las zonas más extremas para los pilotos de otras categorías. El británico Paul Bolton se ha llevado el triunfo haciendo 8 vueltas en un timepo de 21:23, cuando el inmediato perseguidor, el alemán Gerhard Forster daba seis.

Los atascos han sido la tónica general y solo han respetado a pocos pilotos de cabeza, en concreto a Paul Bolton que iba destacado y que cuando llegaba a dar una nueva vuelta los pilotos atascados se retiraban para dejarle pasar, no así con sus perseguidores. Eso ha hecho que finalizase la prólogo con una ventaja de 2 vuelta sobre el alemán Gehrard Foster.

 
Un difícil paso e Isra Carrasco en las ruedas de camión

Para que os hagais una idea de la dureza, el francés Michael Gau (KTM), ganador de la edición 2006 y experimentado corredor, al ser esta su quinta participación, se ha fracturado un brazo, entre muchos otros lesionados.

Múltitud de obstáculos en la Prólogo

Nuestro piloto, Melcior Faja (HM Honda), ha salido muy bien y se encontraba en la 5ª posición durante las tres primeras vueltas, pero la mala suerte en forma de un encontronazo no deseado con el trialero Graham Jarvis le ha privado de entrar en cabeza y terminaba el 15º junto con Michel Gau, vencedor de la edición de 2006. 

Melcior Faja: “Quería hacerlo bien en la prólogo, iba muy concienciado, pero la lluvia caída los días pasados ha hecho que las rampas de madera estuviesen muy resbaladizas, Graham Jarvis y yo nos hemos ido al suelo en una de ellas, él ha podido continuar y yo me he quedado enganchado perdiendo tiempo, sufriendo un corte en el dedo pequeño de una mano y doblando el disco delantero. Aún con todo esto estoy contento y la carrera es larga, mañana salimos al campo y empieza la verdadera carrera”.

 Clasificación Etapa Prólogo:

Mañana la carrera entra en el monte, lo de hoy ha sido una mera toma de contacto, restan cuatro días de dura carrera para atravesar la parte sur de los Cárpatos en la zona de Sibiu-Sebes-Aytthaya.

Descárgate el póster de la carrera