Sibiu, Rumanía. 15 de septiembre 2008 - Hoy la lluvia, que ha caído intensamente, ha complicado la vida de los pilotos haciendo el recorrido, ya de por si difícil y selectivo, mucho más complicado. El neozelandés Chris Birch  (KTM) ha ganado la segunda jornada off road, tercera global, por delante de Gerhard Foster (BMW) que repite segunda posición y Jarvis (Sherco).

Texto y Fotos: Befurious Live!

El neozelandés Chris Birch, que ayer entraba tercero gracias a la penalización de Paul Bolton (Husqvarna), ha ganado la segunda etapa de rally de la Red Bull Romaniacs 2008 con un tiempo de 6 horas 32 minutos. El alemán de BMW, Gerhard Foster se pone a tan solo de 42 segundos de Grahan Jarvis que lidera la prueba.

Birch y Foster juntos durante las 6 horas de rally

Paul Bolton, ganador de la prólogo y cuarto en el día de ayer, activaba a las 10:00 en punto su baliza de rescate y era encontrado 1 minuto más tarde. El equipo de rescate, un helicóptero medicalizado, ha tenido muchos problemas para rescatarle por lo impracticable del terreno y en el accidente, la moto bajó despeñada 60 metros de caída libre. El británico sin duda no tomará mañana la salida.

Bolton retirado en helicóptero, su moto 60 mt de caída libre

Debido al mal tiempo y sobre todo por la niebla, la organización ha tenido que suspender la zona más temida para los pilotos, “Sigi’s Zig Zag“, aun así, y con dos jornadas por delante, solo quedan 7 pilotos compitiendo en la categoría PRO de 36 que tomaban la salida.

Geoff Aaron (EEUU), uno de los pocos PROS en carrera

En la categoría HOBBIE, la jornada de hoy ha sido menos dura que la de ayer, pero no por eso fácil. La carrera está en su momento más álgido y el cansancio se acusa mucho a estas alturas. El equipo de Befurious en la Red Bull Romaniacs sigue adelante, íntegro, conservando las mecánicas y demostrando una gran resistencia.

Isra Carrasco, Cutu Mazuelos y Harriet, décimos

Isra Carrasco: “Hoy hemos estado 8 horas encima de la moto, verdaderamente hemos difrutado y hemos ido muy, muy rápidos, este esfuerzo ha hecho que adelantemos tres posiciones y nos pongamos décimos. El recorrido de hoy era verdaderamente alucinante, muy montañoso, verde y frondoso, aunque con mucha niebla que hacía muy difícil conducir y guiarse por el GPS, la navegación en las montañas ha sido fundamental, ya que no se veían las marcas”.

Mañana la navegación será la clave de la jornada. El mal tiempo y la densa niebla pueden incluso empeorar la situación del rally, que llegará a cotas de 2.200 mt sobre el nivel de mar, y la nieve tampoco se descarta.

El martes los pocos supervivientes de las clases PRO y EXPERT se enfrentan a la zona más dura y espectacular, tras la breve parada en el repostaje; la trialera más exigente del rally requiere mucha fuerza y mucho tiempo para realizarla, dos requisitos que necesitarán los pilotos mañana más que nunca.