Sebastien Guillaume confirma con Husqvarna y correrá para el equipo italiano de Fabrizio Azzalin
Sebastien Guillaume, el piloto de Husqvarna y estandarte del 2 tiempos nos confirma su continuidad en la poderos escuadra de Fabrizio Azzalin en la categoría de Enduro 3. Tras un año, el 2009, en el que tuvo un mísil como más directo rival, Iván Cervantes (KTM), y donde los errores los pagó muy caros, asalta en 2010 el Mundial de Enduro 3 con experiencia y fuerzas renovadas.
Texto y fotos: Befurious
Misma moto, la WR 300, diferente equipo y mismas expectativas pero con un grado más de experiencia en su tercer año en la categoría. El hombre más hecho al dos tiempos de todo el mundial se plantea este año el asalto al título en un nuevo equipo, la escuadra de Fabrizio Azzalin. Sus rivales más directos como el reconoce, Christophe Nambotin (Gas Gas) y el británico David Knight (KTM).

Guillaume sigue con Husqvarna en E3, cambia de equipo y hará el Nacional Italiano en lugar del francés
Sebastien Guillaume: “A diferencia de las novelas de suspense, en cuanto lo he sabido os informo de la reconducción de mi contrato a Husqvarna Italia para la temporada 2010. Seguiré en la misma categoría, Enduro 3, pero ahora haré el Nacional Italiano en lugar del francés.
Debo de darle las gracias a Fabrizio Azzalin de poder representar a la marca en Italia, algo que me servirá y mucho para el mundial, porque este nacional italiano es muy duro, con unas especiales muy serias, carreras de dos días y de 8 horas. Quiero trabajar en desarrollar más aun si cabe la moto y estoy con muchas ganas, y más desde que llegó al mundo el pasado 29 de octubre mi hijo Mathis. Suerte y os deseo a todos los lectores de Befurious.com un feliz año 2010.”








Creo que ha sido el piloto que le ha dado el empujón a las 2T en el mundial.
Es cierto que había gente corriendo con ellas, pero el francés y sus manitas la han hecho muy competitiva y han abierto la caja de los truenos para que sea una categoría donde ahora casi todo el mundo lleva una 300 en lugar de una 500
Cojonuda la 300 de Husqvarna y la de Sebastián tiene que ir tuneada hasta arriba.
La foto de la arena es de lo mejro que he visto en mucho tiempo, que pedazo de fotos haceis joder