30 Julio, 2008

Es el niño mimado del enduro francés, aunque eso no quiera decir que no haya sabido buscarse la vida por sus propios medios, Sebastien Guillaume, o como le llaman en Francia, “Seb ‘One”, es un hombre de recursos y con un terrible afán de superación.

Seb nació en Poissy, Francia, hace 30 años, con lo que ya es un piloto con experiencia y se confiesa un apasionado del Mountain Bike y del Jet Ski. Su máxima ilusión es convertirse algún día en Campeón del Mundo de Enduro, algo que temporada tras temporada está rozando pero que hasta ahora nunca ha conseguido apuntillar.

Entrenando en compañía del veterano maestro de motocross Yannig Kervella, Marc Germain y Nicolas Paganon nos explica que se ha preparado a conciencia para la temporada de 2008. Indoor, Mundial de Enduro, carreras en arena, motocross, este hombre lo corre todo y se ve que está hecho a todo tipo de terrenos, eso si, en cuanto al tipo de moto que prefiere, ya hemos visto por lo que se decanta y despeja cualquier duda, siempre, las 2 tiempos.

  

Hace dos años abandonó el equipo oficial Gas Gas con una sorprendente 2ª posición en el mundial para recalar en Husqvarna y pilotar en la categoría de E3 la WR 300 de la marca italiana. Hizo un buen año quedando detrás de los hombres de KTM, Iván Cervantes y Marko Tarkkala pero el sabía que no era suficiente y que podía estar más arriba en la clasificación.

En 2008, estrechamente unido a Husqvarna comenzó a competir en E3 con la TE 510. Aguantó el tipo durante las tres primeras carreras del año (Suecia, España y Portugal), pero en la cuarta, él y el manager de Husqvarna Racing, Fabrizzio Azzalin, fruto de la peocupación porque los tiempos no salían, decidieron abandonar la 4T y volver a la moto con la que corrió en el 2007, la 300.

Este cambio le motivó de tal manera que ganó en Polonia, también el segundo día en la dura carrera de Gales y en el GP de Francia. ¿Un hombre hecho al dos tiempos en una categoría hecha para el dos tiempos?

Ha tenido brillantes actuaciones con Francia en los Six Days, sin ir más lejos en 2001 quedó en primera posición y también ha escrito otras páginas más oscuras como la de su lesión en 2004, que le mantuvo apartado todo un año de la competición.