Un segundo día muy duro que ha pasado factura a muchos equipos, entre ellos BMW. David Knight retirado, Juha Salminen sexto en Enduro 2, Aarón Bernárdez retirado. La otra cara de la moneda en el GP de Portugal muestra a los cuatro ganadores de ayer repetir triunfo en la segunda jornada de carrera.

Texto y fotos: Befurious Live!

A cada vuelta que se daba las especiales se rompían y bacheaban más y más. Los curvas parecían dunas de fina arena y las explosiones de polvo aquí y allá en los peraltes de las especiales al paso de los pilotos eran un espectáculo digno de ver. Una segunda jornada de carrera con más polvo que ayer y un trazado muy castigado ha sido la nota definitoria del día.

Enduro 1:

En la categoría de menor cilindrada, Mika Ahola (HM Honda) ha vuelto a dar el do de pecho. El finlandés, como no podía ser de otra manera ha vuelto a ser inalcanzable. Cuanto más difíciles se ponen las cosas, más se motiva y más rápido va y así lo demostraba marcando la scratch en 5 de las 12 especiales del día.

Ahola cuanto más roto y más difícil, más rápido va

La última especial de la jornada se la llevaba Xavi Galindo (KTM), que por el contrario perdía mucho tiempo en un enduro test muy rápido que no se adecuaba a su pilotaje y acababa octavo.

Galindo soberbio en la extrema. Discreto octavo 

Tras Ahola eran dos de los italianos de Farioli los que subían al podio. Simone Albergoni (KTM) avanza un puesto con respecto al tercero de ayer, seguido de su compañero de equipo Thomas Oldrati (KTM). El vigente campeón del mundo junior obtiene su primer podio entre los senior firmando una brillante jornada.

Cuarto se situaba hoy Eero Remes (KTM), el tercer piloto de Farioli en la categoría, seguido de Antoine Meo (Husqvarna), al que no le salían las cosas tan redondas como en el día de ayer.

Enduro 2:

Dominio aplastante de Johny Aubert (KTM) en E2. Para ello sólo hay que ver la diferencia con el segundo clasificado, Cristóbal Guerrero (Yamaha) a 1 minuto y 29 segundos.

Johny Aubert ha marcado la scratch los dos días

El malagueño, que hoy no acusaba los problemas con el freno trasero que ayer le impedían pasar de la sexta plaza, ha volado en todas y cada una de las especiales y le aguntaba el tipo a Aubert “a  una distancia prudente”. Aun así, Cristóbal Guerrero se erige como un favorito a pisar el podio de manera asidua este año.

Guerrero sin problemas en el freno hoy, era segundo

Tercero hoy era el piloto de TM Racing, Rodrig Thain seguido de Alessandro Belometti (KTM) a menos de un segundo y medio de Thain. Quinto era un muy rápido y constante Joakim Ljungrenn (Husaberg).

Belometti hoy ha estado a 1 segundo y medio del podio

Pero la noticia del día no puede ser otra que el sexto puesto al que se ha visto relegado Juha Salminen (BMW). A pesar de haber rodado la primera vuelta de la jornada entre los mejores tiempos, en la segunda pasada del día se caía haciéndose daño, lo que limitaba su capacidad de reacción frente a Aubert.

Salminen un 5º y un 6º en su primer GP con BMW

El campeón del mundo no podía pasar al final del día de una discreta sexta posición, algo que pocas veces habíamos visto hasta ahora.

Enduro 3:

El rey de la categoría ha demostrado de nuevo a sus rivales que si quieren comerse un pedazo de la tarta de Enduro 3, van a tener que sudar mucho para conseguirla este año.

 
Iván Cervantes dominaba todas la especiales en E3

Iván Cervantes (KTM), como ayer, ha rodado como un reloj y aumentaba la ventaja con sus perseguidores especial tras especial, sobre todo en la especial extrema.

Detrás de Cervantes, la disputa por la segunda posición la tenían Christophe Nambotin (Gas Gas) y Sebastien Guillaume (Husqvarna), los franceses de “las 300″ comienzan el año como terminaron el 2008, en su lucha particular.

Guillaume y Nambotin, los franceses en el podio

Finalmente era el piloto de Gas Gas quien rentabilizaba y conservaba la ventaja de 20 segundos que acumulaba durante las dos primeras vueltas. Samuli Aro (KTM) se quedaba a poco menos de tres segundos de Guillaume.

 
Figueras y Knight en E3, suman un abandono cada uno

Otra sorpresa del día, el tan esperado retorno del coloso de la Isla de Man, se empañaba al ver al poderoso británico aparecer al mediodía cojeando por el paddock. David Knight (BMW) se hacía daño en el enduro test y abandonaba firmando un delicado fin de semana para BMW.

Junior:

¡Qué bonita está la categoría de los Junior! ¡Qué lucha tan intensa se vive en la cabeza y entre tres españoles! Hoy era Oriol Mena (Husaberg) el que repetía la victoria de ayer, pero junto con Lorenzo Santolino (KTM) y Víctor Guerrero (Yamaha), que han estado codo con codo los tres peleando por el triunfo.

Oriol Mena- Sale líder de Portugal, tras él, Santolino 

El malagueño veía como la suerte no le sonreía en Portugal y tenía que abandonar por problemas mecánicos en su WR250F, como en el día de ayer. Oriol Mena en cambio no tenía sorpresas en su mecánica y eso le permitía acabar el día ganando.

Por detrás Lorenzo Santolino, que estaba encima del catalán rodando en los mismo tiempos, se caía tres veces, dos en el enduro test y una en el cross test perdiendo casi medio minuto muy difícil de recuperar.

Santolino cometía tres errores que le salían muy caros

Jeremy Joly (HM Honda), que no cometía errores, adelantaba a Santolino y aunque éste salía en la última especial del día a por todas y le recortaba seis segundos al francés, eran insuficientes para repetir el segundo puesto de ayer. Oriol Mena que suma dos victorias en el fin de semana era primero, seguido de Jeremy Joly a 17 segundos y Santolino a casi 5.

Guillém Parés, tercero en la Copa del Mundo 125cc

Otra buena noticia es la tercera posición conseguida por Guillem Parés (Gas Gas) en la nueva categoría de 125. Un logro trabajado y que entierra el abandono del joven piloto del equipo de Miki Arpa, que ayer se veía obligado a retirarse amargamente en la penúltima especial del día por sufrir problemas en su embrague.

Clasificación Oficial GP de Portugal (2º día):

• Enduro 1
• Enduro 2
• Enduro 3
• Junior

Pincha para ver lo que sucedió el primer día