Piediluco, Italia. 23 de septiembre 2008 – El Mundial de Enduro viaja a Italia para celebrar su penúltima prueba en un ambiente muy caldeado, todas las categorías están aún por decidir. La carrera italiana promete ser un apasionante escenario de competición, en un ambiente como el italiano, único para el enduro por cuidar al milímetro la organización.

Texto y Fotos: Befurious Live!

Tras “explotar” el valle de Bergamo durante los últimos años, el Mundial viaja a Piediluco, una preciosa región en la provincia de Umbria, en el mismo centro de la bota italiana y a unos 100 Km de Roma. El municipio de Terni acogerá el Gran Premio Leo Vince de Italia, séptimo de los ocho de que se compone el WEC de este año.

Piediluco, bella región del centro de Italia

Giovanni Sala, Inspector de carrera de la FIM nos explica: ” Las especiales serán muy largas, con un Cross Test de más de 10 minutos, también habrá un control donde el tiempo estará muy apretado. El terreno no es tan montañoso como en Bergamo y predominan las colinas con piedras, esto supone que no será tan técnico como las carreras en el norte de Italia. Tampoco es una región famosa por el enduro, pero hemos organizado recientemente una carrera del nacional itaiano y los organizadores, el MotoClub Racing Terni, son muy dinámicos, trabajan muy bien y el área tiene muchas posibilidades, así que seguro que vemos una bonita carrera”.

Información de carrera:

• Rally: 42 Km (4 vueltas X 2 días)
• Cross Test: 6 Km
• Extreme Test: 2 Km
• Enduro Test: 7 Km
• Terreno: Colinas, turba y piedra

ENDURO 1

En la clase de las motos pequeñas, el duelo está servido. Aun no está definido ni mucho menos el liderato de la clase que por ahora ostenta el finlandés Mika Ahola (HM Honda) tan solo 9 puntos por delante de Iván Cervantes (KTM). El español no se ha bajado de la moto en todo el verano y ganó con rotundidad las dos jornadas del pasado GP de Francia, viene reforzado de su gran victoria individual en los Six Days de Grecia y va a por todas.

Cervantes Vs Ahola, el duelo en E1 está servido

El finlandés prefería no acudir a Grecia y su falta de asistencia a competiciones internacionales durante dos meses seguidos puede pasarle factura. Tras los líderes se encuentra la armada del UFO Corse, Cristóbal Guerrero (Yamaha) se rompía el peroné en Grecia y no podrá acudir, pero sus compañeros Maurizio Micheluz (Yamaha) y especialmente Simone Albergoni (Yamaha), que busca su segunda victoria tras la conseguida en Portugal, optan a estar en cabeza.

Guerrero será baja en Piediluco por su lesión de peroné

ENDURO 2

El tablero de ajedrez de la categoría reina permanece también en el aire. Todo el mundo está centrado en el duelo Johnny Aubert (Yamaha) Vs Juha Salminen (KTM). La mala suerte se cebó con el finlandés en Grecia y seguro que querrá quitarse la espina de haber perdido los ISDE 2008 en los últimos cinco minutos de carrera después de dominar durante seis días seguidos. Pero el finlandés no es dueño del destino de nadie y menos de Aubert, un piloto muy rápido y seguro de si mismo.

 
Aubert Vs Salminen. El de KTM viene de perder los ISDE

Alessandro Belometti (KTM), podría ayudar a su compañero Juha Salminen si se colocase entre éste y el francés. Belometti, siempre rápido en Italia, viene de hacer unos Seis Días impresionantes, el italiano más rápido de la temporada, sin duda será una de las locomotoras de la categoría.

Belometti puede ayudar mucho a Salminen

ENDURO 3

La categoría de E3 no desmerece la atención de nadie. El líder, Samuli Aro (KTM), prefirió curar su dedo maltrecho en Uzerche y no asistir a Grecia. A falta de dos pruebas para que concluya el campeonato, el finlandés nunca se ha sentido tan amenazado como ahora, pero sigue teniendo el control del campeonato.

Para Aro el GP de Italia no será un juego de niños

Marko Tarkkala (KTM), puede ser el primero en beneficiarse de la inestable situación de su amigo y compañero de equipo, pero si miramos atrás a los resultados de las tres últimas carreras, el peligro viene de la mano de los franceses Sebastien Guillaume (Husqvarna) y Christophe Nambotin (Gas Gas), los recientes campeones Trofeo de los ISDE pueden matematicamente ganar el campeonato.

Nambotin viene de ganar en Francia y en los ISDE

Sería más difícil para Stefan Merriman (Aprilia) pero no imposible, ya que aún tras haber ganado jornadas de carrera en Grecia no se le puede descartar, ha demostrado que puede estar en lo más alto del podio.

JUNIOR

El líder de la categoría, Thomas Oldrati (KTM), está en estado de gracia ya que lleva ganados los últimos grandes premios de manera indiscutible, pero ahora tendrá que afrontar el retorno al WEC de Marc Bourgeois (Husqvarna) que vuelve tras su complicada lesión.

Oldrati, el más rápido de los juniors con la 125

Será interesante ver como el francés puede incomodar el ya casi anunciado triunfo en la categoria de Oldrati y más en su propia casa. Oriol Mena, segundo en el pasado gran premio, también tiene mucho que decir y seguro que no escatima esfuerzos para intentar subir a lo más alto del podio.

Oriol Mena se las verá con Oldrati y Bourgeois

Clasificación Provisional antes del GP de Italia:

ENDURO 1

1. Mika Ahola (Honda), 275 puntos.
2. Iván Cervantes (KTM), 266 puntos.
3. Simone Albergoni (Yamaha), 237 puntos.
4. Marc Germain (Yamaha), 198 puntos.
5. Cristóbal Guerrero (Yamaha), 185 puntos.

ENDURO 2

1. Johnny Aubert (Yamaha), 272 puntos.
2. Juha Salminen (KTM), 256 puntos.
3. Alessandro Belometti (KTM), 185 puntos.
4. Joakim Ljunggren (Husaberg), 165 puntos.
5. Rodrig Thain (TM), 160 puntos.

ENDURO 3

1. Samuli Aro (KTM), 255 puntos.
2. Marko Tarkkala (KTM), 243 puntos.
3. Sebastien Guillaume (Husqvarna), 232 puntos.
4. Christophe Nambotin (Gas Gas), 198 puntos.
5. Marcus Kher (KTM), 180 puntos.

JUNIOR

1. Thomas Oldrati (KTM), 247 puntos.
2. Oriol Mena (KTM), 200 puntos.
3. Marc Bourgeois (Husqvarna), 174 puntos.
4. Mirko Gritti (Beta), 142 puntos.
5. Jeremy Joly (Sherco), 113 puntos.

Befurious Live! os traerá el GP de Italia en directo con entrevistas, noticias, fotos y videos, esperamos que lo disfruteis.