Piediluco, Italia. 27 de septiembre 2008 - Tras dos semanas de vacaciones el WEC volvía a mover sus engranajes con el GP de Italia, penúltima prueba de la temporada. Mika Ahola (HM Honda) se hacía con la victoria en E1, Johnny Aubert (Yamaha) en E2 y Stefan Merriman (Aprilia) conseguía la primera victoria para Aprilia en una cita del mundial. 

Texto y Fotos: Befurious Live!

El Gran Premio se celebraba con unas condiciones inmejorables, una temperatura de entre 12 y 22 grados y una jornada con claros y nubes. Una carrera muy dura, 200 Km, controles muy apretados sin tiempo para tomar un respiro, dos especiales de más de 12 minutos de duración, el Enduro y el rapidísimo Cross Test y, una espectacular extrema.

ENDURO 1:

En la clase pequeña hoy ha sido un día raro para Iván Cervantes (KTM), el de Cambrils no ha encontrado su ritmo de carrera, desde primera hora de la mañana su rival más directo, Ahola, le sacaba gran ventaja en el Cross Test, donde Iván caía hasta la 20ª posición, durante el día fue asumiendo más riesgos y encontrándose más a gusto encima de la moto para despertar en la cuarta y última vuelta, pero ya era demasiado tarde.

 
Mika Ahola se acerca más al título de E1

Cervantes al final del día era cuarto a más de 40 segundos de Ahola. Maurizio Micheluz (Yamaha), sobremotivado por correr en casa, peleaba sin tregua con Marc Germain (Yamaha), finalmente era el francés el que se llevaba el gato al agua y en la última vuelta conseguía arrebatarle la segunda posición al italiano.

Cervantes no ha encontrado el ritmo de carrera

ENDURO 2:

Realmente Johnny Aubert (Yamaha) ha demostrado en esta jornada que se siente a gusto en Italia al demostrar que puede con su rival Juha Salminen (KTM) y dejar probado que puede seguir metiendo puntos de por medio al finlandés Hoy la victoria ha sido suficiente, por 18 segundos, pero el golpe maestro es el psicológico, ya que Salminen ve como se le escapa el campeonato.

Johnny Aubert dominaba la categoría de E2

La tercera posición se ha vendido muy cara. Ya les veíamos hace menos de un mes pelear en Grecia por subir al podio, Alessandro Belometti (KTM) y Rodrig Thain (TM) han tenido hoy su lucha particular por subir al cajón y acompañar a Aubert y Salminen. Finalmente con un problema en la KTM 250 2t de Belommeti, el piloto de TM se imponía y acababa tercero.

Fabrizio Dini ha encontrado un público entregado

ENDURO 3:

Ya lo pronosticábamos en el previo, Stefan Merriman (Aprilia) podía dar la sorpresa y así ha sido. El australiano hacía historia al conseguir hoy la primera victoria para Aprilia en el Mundial de Enduro. 26 segundos le han bastado para dominar claramente y acabar delante de los franceses Guillaume (Husqvarna) y Nambotin (Gas Gas), que han sido segundo y tercero respectivamente.

 
Guillaume y Nambotin en el podio de E3

La sorpresa del día la han dado los dos finlandeses de KTM, Tarkkala y Aro, que no han podido pasar de la 8ª y 4ª posición respectivamente. Aro, eterno sufridor, con dolores en el maltrecho dedo de su mano y en su rodilla izquierda pierde puntos con respecto a Guillaume de cara al campeonato y su compañero Tarkkala se aleja de la cabeza después de firmar una discreta carrera llena de errores.

Los finlandeses han sufrido en una discreta carrera

JUNIOR:

Esta categoría cada día está más caliente y más disputada. El sueco Robert Kvarnstrom en su TM 125, ha dado un recital de conducción con esta pequeña moto y en una superficie que no es la suya, la arena escandinava, como reconocía en el podio.

Oriol Mena segundo a solo 3.96 seg de Kvarnstrom

Fantástico Oriol Mena (KTM) que hacía segundo por muy poco, ya que la ventaja de Kvarnstrom era sólo de 3.96 segundos con el español, tercero era el francés Sebastien Bozzo (Husqvarna). 

 
Se esperaba más de Oldrati y Bourgeois con sus 125

Hoy, el líder de la categoría, Thomas Oldrati (KTM), no ha estado fino del todo y no ha podido pasar de la cuarta plaza, en un día que se caracterizaba por el retorno al mundial de enduro de Marc Bourgeois (Husqvarna), el joven piloto francés no era capaz de coger el ritmo de carrera y acababa sexto.

Mañana otra dura e interesante prueba de fuego para los pilotos con la segunda jornada del GP de Italia.