Piediluco, Italia. 28 de septiembre 2008 - Con sus interminables especiales y sus controles tan apretados, el Gran Premio de Italia 2008 se recordará por el desgaste que ha causado en los pilotos. Más de una hora y veinte minutos en las casillas de las tarjetas, eso lo dice todo. Los problemas mecánicos y las caídas han forzado a muchos pilotos a abandonar.

Texto y Fotos: Befurious Live!

Cuatro categorías, cuatro ganadores. Mika Ahola (E1), Juha Salminen (E2), Stefan Merriman (E3) y Thomas Oldrati (Junior), éste último se proclamaba campeón en casa y se lleva el merecido título de campeón del mundo junior 2008.

ENDURO 1:

El líder de E1 ha demostrado que en Italia se mueve como pez en el agua. Ahola conseguía llevarse también la segunda jornada del GP de Italia y decanta muy a su favor la balanza final del título a falta de una sola prueba en Francia dentro de dos semanas.

Mika Ahola da un gran paso para proclamarse campeón

El finlandés, muy rápido todo el día, precedía a Marc Germain (Yamaha), y le aventajaba en 45 segundos. En el terreno seco y con mucha roca como el de Piediluco el francés se ha encontrado competitivo al 100%  y muy seguro todo el fín de semana. Por el contrario, Iván Cervantes (KTM), que ayer firmaba un cuarto, hoy ha subido al podio aunque ha sufrido para poder entrar en él.

 
Cervantes, tercero, le ha costado coger ritmo

Cervantes, probalemente acusado del esfuerzo en los pasados ISDE de Grecia ha visto como la diferencia que le separaba de Mika Ahola ahora se incrementa y el tiempo para la remontada se termina. Un poco alejado ya de la cabeza Maurizio Micheluz (Yamaha) hacía cuarto por delante del finlandés Eero Remes (KTM) y Jari Mattila (HM Honda), sexto. El héroe local, Simone Albergoni (Yamaha), ha tenido una discreta actuación durante todo el fín de semana.

Clasificación segundo día E1:

1. Mika Ahola (HM Honda), 1:24:40.15
2. Marc Germain (Yamaha), a + 44.85
3. Iván Cervantes (KTM), a +51.73
4. Maurizio Micheluz (Yamaha), a +1:52.16
5. Eero Remes (KTM), a +2:54.16

ENDURO 2:

Después de tener un día, el de ayer, en el que no le salían las cosas, Juha Salminen hoy ha visto como el esfuerzo se recompensa y hoy situaba a Johnny Aubert un paso por debajo en el podio. El finlandés aventajaba a Aubert en más de un minuto y veinte segundos.

Salminen y Aubert en el mismo segundo todo el día

Hasta la cuarta y última vuelta ambos corrían emparejados, en el mismo segundo, pero un error en el cuarto paso por el Extreme Test, donde Aubert no podía acometer un escalón y rodaba ladera abajo, le privaba ya de cualquier posibilidad de atacar en la última especial.

 
Aubert sufría una aparatosa caída en el Extreme Test

Aun así, este resultado no altera la clasificación que sigue liderando el francés y dentro de 15 días corre delante de su público. Tercero era Alessandro Belometti (KTM), “Il Bello” hacía uso de su gran experiencia para adelantar al rookie de la categoría, Antoine Meo (Husqvarna), por tan solo 35 centésimas. Rodrig Thain (TM) era quinto y Fabio Mossini (HM Honda) sexto.

Rodrig Thain, hoy no ha podido ser, pero apunta alto

Clasificación segundo día E2:

1. Juha Salminen (KTM), 1:24:08.99
2. Johnny Aubert (Yamaha), a +1:21.88
3. Alessandro Belometti (KTM), a +1:41.53
4. Antoine Meo (Husqvarna), a +1:41.88
5. Rodrig Thain (TM), a +1:54.76

ENDURO 3:

Nunca se había visto una categoría tan apretada. Los finlandeses Aro y Tarkkala no están respondiendo a las expectativas de dominio absoluto que mostraban a comienzo y a mitad de temporada. Dos franceses como Sebastien Guillaume (Husqvarna) y Christophe Nambotin (Gas Gas) están presionando mucho a los finlandeses y sin duda está dando sus frutos.

Stefan Merriman 2 de 2. Italia es su segunda casa

Hoy Samuli Aro (KTM) acababa en una más que preocupante sexta posición, aunque la victoria de Stefan Merriman (Aprilia) por segundo día consecutivo le ha beneficiado en cierta medida. El australiano ganaba con una confortable ventaja de 34 segundos. Merriman se encuentra muy a gusto corriendo en Italia donde tambieén participa en  el nacional con el equipo Aprilia, y en Piediluco ha demostrado que va muy rápido con la bicilíndrica haciendo uso de esa conducción tan fina y técnica como siempre.

Los finlandeses sienten la presión de los franceses 

Segundo era Christophe Nambotin. El de Gas Gas respondía a las expectativas ye ra 17 segundos más rápido que su compatriota Guillaume, tercero. Quinto, detrás de un muy motivado Alessandro Botturi (HM Honda), Marko Tarkkala. El desenlace del campeonato en E3 dentro de 15 días en Mende, cita con el GP de Europa.

Clasificación segundo día E3:

1. Stefan Merriman (Aprilia), 1:24:36.47
2. Christophe Nambotin (Gas Gas), a +34.31
3. Sebastien Guillaume (Husqvarna), a +51.16
4. Alessandro Botturi (HM Honda), a +1:04.75
5. Marko Tarkkala (KTM), a +1:07.81

JUNIOR:

El ganador del día de ayer Robert Kvarnstrom (TM) sufría un accidente nada más comenzar el día y es que al afrontar la impresionante pared vertical del Extreme Test la moto se le venía encima golpeándole en la cabeza y en las costillas, teniendo que ser evacuado al hospital.

 
Oriol Mena luchaba con Oldrati hasta que vino el error

El líder de la categoría se coronaba campeón por delante de Oriol Mena (KTM) y de Vanni Cominotto (KTM). Mena cometía un error en el Extreme Test que le privaba de toda aspiración a ganar hoy.

Clasificación segundo día JUNIOR:

1. Thomas Oldrati (KTM), 1:27:03.34
2. Oriol Mena (KTM), a +27:59
3. Vanni Cominotto (KTM), a +49.84
4. Jeremy Joly (Sherco), a +1:10.61
5. Seabastian Bozzo (Husqvarna), a +1:31.15

Thomas Oldrati: “Después de haber ganado el título de Trofeo Junior en Grecia tenía muchas ganas de ganar el titulo mundial individual. Ahora está hecho aunque hoy reconozco que he tenido que plear duro durante todo el día contra Oriol. Me gustaría agradecerle a todo el mundo que me apoya y me rodea, a KTM y a Alessandro Belometti que es mi compañero de entrenamiento y que me da tan buenos consejos“.  

Oldrati, Campeon del Mundo de Enduro Junior 2008

El desenlace del campeonato en E3 dentro de 15 días en Mende, cita con el GP de Europa.