Tan solo quedan menos de dos meses para que de comienzo el Mundial de Enduro de 2009 y ya llueven las noticias del baile de pilotos en cada categoría. La temporada promete, ya que desde hace muchos años no se veía tanta competitividad y rivalidad entre unas y otras marcas.

Texto y fotos: Befurious

Copa del Mundo de 125cc

Como sabeis este año se crea una nueva categoría de 125cc, en gran parte gracias al triunfo aplastante de Thomas Oldrati (KTM) con la pequeña 125 de KTM en 2008. Husqvarna ha decidido apostar por esta categoría y será el patrocinador de la nueva Copa del Mundo de 125cc. Al final de cada carrera otorgará premios a los dos mejores pilotos de cada gran premio, asi como una Husqvarna WR 125 al ganador de la Copa al final de la temporada. 

Husqvarna patrocina la Copa del Mundo de 125cc

Kawasaki en el Mundial de Enduro

Cuantas más marcas y colores se vean en el paddock denota la buena salud del campeonato y más en unos tiempos difíciles para los fabricantes y esponsors. Aún así, el Team Kawasaki Moto Pulsion ubicado en Francia y dirigido por Fred Colignon, estará presente en el WEC 2009. Contará con dos pilotos con mucha experiencia como Nicolás Paganon (Ex Aprilia) en E1 y Emmanuel Albepart en E2.

Albepart correrá de nuevo con Kawasaki todo el Mundial

Súper Test de los viernes previo al GP

Como sabeis, una de las novedades adoptadas este año por la FIM para el Mundial de Enduro es la disputa de una súper especial el viernes por la tarde, que contará para el resultado global del timpo de los pilotos al final de los tres días de carrera.

El Súper Test del viernes apuesta por el espectáculo

La especial prólogo se llamara “Súper Test” y estará patrocinada por KTM. El GP de Penafiel en Portugal será la probeta de ensayo de esta inciativa que con el fin de dar espectáculo es novedad en 2009 y que apunta con ser una gran idea. Ya soñamos con ver los duelos Aubert-Salminen, Knight-Cervantes o Aro-Tarkkala.

Este año los duelos en cabeza prometen ser apasionantes

No habra presentación del WEC 2009

Como era habitual en otras temporadas, la organización del WEC realizaba una presentación de los equipos previa al comienzo del campeonato. Este año y debido a la recesión global que atraviesan las economías de medio mundo, y con el fin de evitar costes extraordinarios, se ha anulado dicha presentación, emplazándose para esa cita en el mismo GP de Portugal los días 21 y 22 de marzo.

Debido a la recesión mundial no habrá presentación ‘09

Dorsales 2009

Como no, Iván Cervantes sigue manteniendo su número 25 que tan buenos resultados le ha dado a lo largo de estos pasados años. Mientras, David Knight (BMW) se confirma que correrá en E3 con el número 69. Otro que cambia de categoría es Fabio Mossini (HM Honda), el italiano que volaba en el pasado Indoor de Génova y era tercero, se pasa de E2 a E3 con el nº 21. 

 
Knight vuelve al WEC y lo hará en E3 junto a Cervantes

Número 1

Mika Ahola (HM Honda) abandona el número 20 y llevará este año el merecido número 1 de vigente campeón de la categoría. Seguirá por tanto con la 250F en E1, al que se le unirán el rookie de 2008 Antoine Meo (Husqvarna #18) y Marc Bourgeois (Husqvarna #19) que abandona la categoría Junior con las 250F Factory.

Thomas Oldrati y Eero Remes, ambos pilotos de KTM en E1 lucirán el 22 y el 36 en sus monturas. Mike Hartmann (Husaberg) pasa este año de E2 a E3. Oriol Mena (Husaberg), seguirá un año más en Junior, año que se puede convertir en el del tan ansiado título mundial del rápido piloto catalán.

Thomas Oldrati pasa de Junior a E1 con la KTM 250 4T

Oblucki en E2

En Enduro 2 obviamente Johnny Aubert (KTM) y Juha Salminen (BMW) llevarán el nº 1 y 2 respectivamente. Matti Seistola, nuevo piloto de Husqvarna llevará el 21 y Bartosz Oblucki el 33. El polaco correrá con una 250 2T, el espectáculo está asegurado, si recordamos lo rápido y técnico de su pilotaje con la 125 hace unos años. 

Bartosz Oblucki cambia de categoría y sube de E1 a E2

Oscar Balletti (HM Honda) tambien estará en E2 con el 57. El campeón holandes de enduro, Erwin Plekkenpol (HM Honda) llevará el 9 en esta categoría y Alessandro Belometti (KTM) repite el 99, su número de las últimas campañas.

BMW estará en la primera del Nacional de Enduro:

Pero eso no es todo. BMW ha confirmado hoy la asistencia a la primera prueba del nacional de Enduro.

En la salida de “El Segre” el día 14 de marzo veremos a David Knight a Juha Salminen y a Marko Tarkkala con las nuevas BMW en Ponts. Parece que el Campeonato de España de Enduro, con excelentes carreras, retoma la importancia y posición que tenía hace unos años, cuando pilotos internacionales de muy alto nivel competían en nuestras montañas. 

Por BMW España correrán Carlos Andreu y Aarón Bernárdez. ¡Sin duda una muy buena noticia!

Seguid atentos a las novedades del mundial de este año. ¡Una temporada que promete ser apasionante!